长征九号推力3000吨全球排名第一：
长征九号超重型运输火箭设计方案的推力超出3000吨，近地轨道运输工作能力达100吨之上，地月迁移路轨运输工作能力50吨之上，可达到将来载客登月、火星探测和更远的深空探测要求。假如试飞取得成功，有希望变成全球运输工作能力较大的火箭。
对比直徑5米的大火箭长征五号,超重型运输火箭长征九号的研发难度系数更高,规定高些。“火箭大到一定水平后,许多事儿复杂化起來,例如做基本的多形式实验,之前长征五号是把火箭悬吊训练起來做的,但超重型火箭就无法绑起来,它太大,这就是我们要科技攻关的內容。”秦旭东说。
下边为网民制做的长征5号和长征9号的前后对比，右侧的是在我国的，左侧的是英国的
目前为止人们较大的火箭n1火箭图：
截止到现阶段，人们生产制造的推力较大的火箭是原苏联的n1火箭，其起降推力做到了绝世的3500吨，而大家刚实验取得成功的长征7号火箭起降推力还不上600吨，因此 一个n1火箭基本上等同于6个长征7号火箭的推力了。
N1高105米，在高宽比，品质和合理负荷上仅次世界第一的土星五号（我前边有文章内容详细介绍了极大的土星5号）。选用五级推动，满油然料载满状况下，N1-L3重2788吨，最下边直径大约10米
它是原苏联n1火箭和英国土星5号火箭的较为，左侧的是土星5号。相对而言土星5号是一款取得成功的火箭，由于其13次发送所有取得成功。
它是n1火箭的结构图，从上边能够 看得出里边极大的然料罐。
它是n1火箭最下边的汽车发动机喷管，居然达到30个。
但因为各种原因，n1火箭的四次发送也没有获得圆满收官，有3次是在发送到半空中以后发生爆炸的，但有一次立即的发送服务平台上就爆掉，也导致了人们火箭发送史上最牛规模性的发生爆炸。