中国最血腥的十大车祸-新世纪以来最惨痛的交通事故

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伴随着现代社会的发展趋势,基本上每家每户都配置了一辆车,伴随着车子的增加,接踵而来的便是各式各样的车祸事故,车祸事故一直是导致重特大死伤的关键交通事故,大家常常也可以在电视上见到产生各式各样的车祸事故,小到皮创伤,大到至死,今日大家来汇总一下中国恐怖的十大车祸事故。

中国恐怖的十大车祸事故:

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(照片均来源于互联网)

一、贵州省“5·7”贵毕公路超大交通事故

2007年5月7日零晨在贵州黔西县地区贵毕公路上一辆从浙江金华市起来的双层巴士在上坡起步时冲破左机动车道前边的波型防护网后,翻到斜高137米的路坎下。车翻导致21人死亡25人负伤。本地交管部门调研后下结论,安全事故的关键缘故是司机危险驾驶。

二、湖北恩施7·16特大车祸

2005年7月15日17时上下,驾驶员邓长清、罗运福(已在安全事故中身亡)交替安全驾驶渝AN1029号峨嵋牌大中型卧铺客车,载人55人由重庆开县临江镇驶离,沿318国道驶往深圳市。7月16日零晨3时55分,当车行车至318国道1528千米+60米上坡起步缓弯道段时,因邓长清长期开车,极其疲惫,致车碰撞行车方位左边马路边3个警告墩并往前冲破十多米后触地,翻进崖下,酿出17人死亡、38人负伤的特大车祸。

三、广东韶关“8·26”特大车祸

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2006年8月26日零晨,在京珠高速韶关乳源段一载满铁矿砂的湘L90715大型货车因车子产生常见故障,在违章停车检修,但沒有立即在后尾处设定警示标识;接着的大客车司机因长期危险驾驶处在头昏昏沉沉情况,误认为大型货车是处在迟缓行车情况,因此增加油门踏板想超出大型货车再次行车,想不到客车这时的时速较快,无法敏捷地“足球越位”,产生撞击造成 客车半侧车体都被铲掉。8·26特大车祸共导致50余名伤亡,在其中丧命的17人中竟有3名是拿着高校入学通知书去签到的准在校大学生,在人生道路将要进行璀璨章节的時刻命丧黄泉路,唏嘘不已。

四、黑龙江省哈同公路“3·19”交通事故

2009年3月19日中午16点至17点,黑龙江哈同公路哈尔滨市前往佳木斯447千米处产生一起重特大交通事故,导致19人死亡,多的人受受伤。那时候哈同公路上最先是一辆小汽车因为路滑撞倒公路的防护栏,接着一辆车号为“黑B29033”的大货车产生轻度的撞击,停在马路边,该辆车泊车之后设定了标示,可是一辆从哈尔滨市去往方正县方位车牌号是“KL49970”的客车,因驾驶员危险驾驶犯困,立即和大货车相碰,导致了19人死亡的重特大交通事故。

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五、浙江省“9·4”超大交通事故

2008年9月4日零时20分许,浙江金丽温高速公路衢州段产生一起超大交通事故,现场身亡10人,多的人负伤。二手事故车是一辆从莆田去往浙江省义乌市的客车,基本掌握车里有驾驶人员46名。零时20分许,当车辆行车至金丽温高速公路衢州段俞庄隧道施工,因为案发午夜时分,驾驶员危险驾驶神智不清恍惚之间,大巴客车撞上隊道,造成 大巴客车从车前的正中间位置逐渐,被隧道施工“劈”成两截,车辆的左边被撞破碎,那时候情况极其激烈!

六、新疆库车“12·2”超大交通事故

2008年12月2日8时30分上下,省道314线库车县地区762km处产生一起超大交通事故,导致22人死亡,三人受伤。据阿克苏地区库车县委宣传部给予的信息说,一辆从阿图什去往乌鲁木齐市的卧铺客车与一辆相向而行行车的拉煤大货车相碰。拉煤大货车载满煤块,车里有三人。客运车上乘载驾驶人员及旅客共30人。在距安全事故案发地前7千米处,货运司机因危险驾驶曾被值勤交警队强制性歇息二十分钟,但仍无法拯救此次不幸的产生。此外从安全事故相片中见到,客运车的左半边(驾驶员安全驾驶位)被齐整地从头至尾削去一半,从而推论客车司机在案发那时候也极很有可能处在睡熟情况,压根沒有作出本能反应的维护避开姿势。

七、河北省“12·19”京石高速超大交通事故

2005年12月19日中午5时20分许,京石高速路河北省望都段产生一起超大交通事故,二辆已经由北向南行车之中的大货车追尾后依次飞跃防护栏与从北向南行车的一辆中巴客车相碰,现场导致三辆车里共20人死亡,在其中13人为因素中巴客车上的旅客。据河北公安厅快速交警总队司令员刘东详细介绍,经“12·19”超大交通事故重案组现场勘察和证据调查,已基本评定产生安全事故的缘故为辽P41215大型货车司机危险驾驶及其冀HN0576大型货车所述货品(无缝钢管)较长。

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八、贵阳市“2·24”超大交通事故

2006年2月24日早上6时30分许,贵州贵阳地区的贵新公路12千米处产生一起超大交通事故,一辆从广东省方位去往四川的两层硬卧客车无法控制撞出防护栏冲破路基工程,翻下7米高高的路坎,坠落一条小河中。车里45名旅客,23人现场身亡,另22名负伤旅客被本地警察送到医院门诊救治。伤员中,一名年仅两岁的小姑娘,面部受重挫,创口缝了100多针。安全事故产生后,贵州省政府、安全生产监督、交警队、快速公路管理处、诊疗等单位有关责任人陆续赶来当场,机构救援。历经警察基本调研,因客车司机历经一整夜的安全驾驶沒有歇息,警察基本评定为危险驾驶引起安全事故。

九、四川巴中“9·13”超大交通事故

2008年9月13日13时30分上下,四川巴中运送(集团公司)有限责任公司川Y08668号客车行到南江县地区陈家山时,在S101线525KM+700M上下处,碰撞左边波形护栏板,翻进一百米上下深的悬崖峭壁下溪沟中,所述51人所有不幸遇难。因车里全部工作人员均不幸遇难,无法精确判断是不是存有人为失误导致车祸事故,但在白天实时路况优良的状况下坠落悬崖峭壁,疑似驾驶员危险驾驶或刹车故障而致。

十、山西省“11·14”沁源超大交通事故

2005年11月14日,陕西省沁源县郭道镇产生超大交通事故,一辆大型货车奔向马路边跑操的学员,导致21名老师学生不幸遇难,称得上改革开放以来最哀痛的交通事故,轰动一时!在大货车撞向学员的一瞬间,院校骨干教师姜华舍生把两位学员引向马路边,学员获救了,姜老师却勇敢放弃。在公布事故调查结果时山西沁源县委宣传部科长杜天云悲痛地说,“11·14”沁源超大交通事故根本原因是驾驶员危险驾驶。”据了解,安全事故产生时肇事者李孝波处在彻底休眠状态!