纳智捷的车怎么样 这个品牌的车到底值不值得买

　　针对不了解汽车的盆友而言，提及纳智捷的名称，坚信都有一些生疏。近期就会有盆友问我，纳智捷的车非常值得选购吗？下边我就和大伙儿一块看一下，期待对大伙儿可以有一定的协助。

　　纳智捷（Luxgen）（杭州市）汽车有限责任公司，是中国台湾较大的汽车公司裕隆集团与内地合资企业创立分公司。纳智捷定坐落于“自有品牌，智能科技，之后先制，推动全球”。
 

　　将生产制造车辆类型为「奢华」、「智能化」兼顾的个性化智能小车，购车款包含MPV（箱式休旅车）、SUV（健身运动休旅车）与小型车等。中国台湾裕隆集团创立于1951年，是中国台湾十大财团之一，集团旗下在中国台湾有着10家上市企业，是中国台湾至关重要的大中型集团公司，该集团公司关键从业汽车、纺织品、锻造、房地产业等业务流程，隶属企业包含裕隆汽车、中华民族汽车、友联车材、华擎机械设备、台元纺织品、台文针织品、裕器工业生产、中华民族台亚、裕元基本建设等。年销售额等同于RMB1000亿元，在内地项目投资已达100亿元之多，项目投资行业涉及到三大领域：一是汽车整车及零部件，二是棉纺织及服装生产加工，三是半导体材料及电子产品。

　　台湾品牌纳智捷，在内地的销售量十分凄凉，月均销售量不错的仅有三位数，萧条的情况下仅有个位，针对一个名气极低、维护保养花费紧跟豪车子品牌，可以在内地存活出来早已相当不容易。

　　纳智捷车如何？

　　5 Sedan：

　　紧凑型轿车，2013年发售。
 

　　1、起步费在10.9万，在国内紧凑型轿车里算很高的。

　　2、外型空气高档次，室内空间非常大，安全性能、舒适、车内饰、安全系数一般，耗油量偏高、一百公里10个油上下，驱动力强、终究是1.8T的。

　　3、销售量很低，表明大伙儿认同度还不高，检修不方便。

　　二手车价格：十万左右。

　　MASTER CEO:

　　MPV,2012年发售。

　　1、起步费39.八万，在MPV里价钱很高。

　　2、室内空间超大型，驱动力强悍，舒适度高，操纵一般，一百公里近10个油、耗油量偏高，车内饰非常好，外型不张扬。

　　3、或是上边提及的难题，销售量低，检修不方便。

　　二手车卖的非常少。一年车子车龄价钱约32万，2年车子车龄价钱约三十万。

　　大7 SUV

　　SUV，2011年发售。
 

　　1、22.4万发展，在国内SUV里算很高的，纳智捷车的标价都和合资价钱相仿。

　　2、室内空间十分大（纳智捷的车空间都非常大），一百公里14个油、耗油量偏高（纳智捷的车都油耗），驱动力强悍（纳智捷的车驱动力都非常好），舒适度不高，外型空气，车内饰高档次，操纵一般，检修不方便。

　　二手车价格：一年车子车龄价钱约二十万，2年车子车龄价钱约18.五万。

　　在车联网层面纳智捷有哪些整体规划？

　　车联网分为2个层级：一个层级是车里完成跟外部的联接。通过跟外部，跟路面，跟周围的联接，我们去保证让驾驶员更舒心、更舒适，乃至赶到无人驾驶的情景的情况下，他会舒心感更强。由于大家经常在使用 这类较为优秀的物品，实际上驾驶员的心里会出现一点躁动不安感。如何通过提高具体，或是我们在摄像镜头或是在感知器的应用，及其跟外部车联网、互联网技术融合，保证让驾驶员更强感受到安全驾驶的快乐。

　　第二个层级，车联网跟外界的，例如外界的APP，外界的互联网的云空间去融合。这类的运用一定是跟在地融合，像中国台湾有中国台湾的，在全世界有全世界的，便是它一定要跟在地的資源融合。我觉得这些方面的车联网大家也保存了大家车里的中控台电脑上的系统软件，它也保存了那样的安全通道，我们可以跟外部的，无论是通过手机上的或是通过手执一切的平板电脑，可以跟在地的資源融合。这儿很有可能包含阿里云服务器，或是联通许多 那样的构架，将来我们在车联网行业都能反映这些方面的运用。