淘宝网快递商家划算，一方面是快递企业垄断竞争市场，另一方面是快递的独特性及时性，让快递企业能够那么做。

坚信常常应用淘宝买东西的人都了解，有很多商家全是以明显低于正常快递费的价钱在卖，并且还免邮，例如一个快递费全国各地快递首重基本上全是在10块钱之上1公斤，而有的淘宝网商家却全国各地九块九包邮，乃至我都见到有6元钱7元钱全国各地免邮的。

见到商家这类作法，许多 网民也不了解了，自身平常寄个快递都十几块钱，而商家就仅有七八块钱就可以把衣服卖出还免邮，这究竟是什么回事儿呢？难道说是商家出自于善心做慈善做一棵树上吊死？

自然并不是，商家最关键的目地或是为了更好地获得盈利的，而相近这类小于十元就可以免邮的，除开商家以廉价出售获得销售量以外，还有一个关键的缘故便是商家的快递费实际上很便宜。

例如在对深圳华强北电子城，许多 商家跟快递协作的价钱全是在3-5元中间，有的商家量较为大的，乃至能够保证2块5上下。

那为何快快递企业能够给到商家那么低的价钱呢？

大家都了解现阶段本人去寄快递得话，价钱全是不划算的，例如下边这张价目表是某一快递企业的快递费收费标准。

从这一价目表能够看得出，就算是本省最划算的快递首重还要10块钱，那依照这一价目表，快递企业给到商家的3到6元钱中间，价钱简直亏变大？

事实上快递企业并沒有亏，反倒能够赚得大量，这里边主要是靠垄断竞争市场，靠冲销量。

尽管单独产品的快递费较为低，可是假如一天走好几千几万个快递，即使一个产品快递企业只赚一块钱，那每日最少还可以赚好几千上四万元钱，这一比只发几十个产品要赚得大量。

这里边就牵涉到一个边际收益的难题，换句话说伴随着产品总数的提升，每提升一个快递，平摊到单独快递上的成本费就持续降低，盈利却持续提升。

要了解这里边的逻辑性，大家就获得举个简易的事例

大家先看来一下快递基本上步骤：

快递的基本上步骤：a城市销售员上门服务扣除快递-a城市某运营分部-a城市快递分拣中心-a区域装运中心-b地区装运中心-b城市快递分拣中心-b城市某运营分部-b城市快递员送上门。

大家假定现在有2个商家：

a商家一天发快递100件，每一件10块钱，一天的快递费是1000元钱。

b商家一天发的快递量是2万件，每一件4元钱，一天的快递费是八万元钱。

这一价钱好像比快递成本费还低对吗？按大道理，假如快递企业按这一价钱运输淘宝产品得话，应该是最亏的，可是为何快递企业却抢着去做四 4元钱一件这一做生意，而不是10块钱一件的做生意呢。

这里边关键一个缘故便是规模效益产生的边际效益。

由于快递是有及时性的，例如由a分部到a装运中心，许多 快递企业全是要求某一时段务必发班运输，一般1-两个钟头上下就发一趟车，而发一趟车无论是运输费，高速过路费，人工费用全是类似的。

大家假定从a分部到a装运中心，一躺成本费是五百元。

倘若a分部在一天本质不一样时间段只收了2000个快递，每一个快递是10块钱，一共扣除的快递费是2万元钱，但由于取货時间不集中化，为了更好地确保及时性，这一分部务必发五档车，成本费是500×5=2500元，从a遍布到a装运中心均值到每一个快递的成本费是1.25元。

而倘若a分部在一天以内只收了一个商家一万个快递，价格3元钱，一共的快递费是三万元钱，只必须一趟车就可以运完这种物品，从a遍布到a装运中心成本费是五百元，均值到每一个快递的成本费仅有0.05元，也就是五分钱，这一要比前边那类状况的低成本许多 。

这就是规模效益造成的边际效益减少，而边际效益减少了，那边际收益当然会提高上去，这就是为何许多 淘宝产品快递价钱很低，但每家快递企业都是在抢的缘故。